ベッテル5連勝！／Ｆ１日本GP

日本ＧＰ。もはや鈴鹿コースは正解中から愛されているサーキットの一つだ。日本ＧＰには白熱したレースを期待していたが、はたして今年のＧＰはどうであったか。予選はウェバーがポールをとるという意外な展開。オープニングラップは予選4位のグロジャンがトップに立つというまたしても意外な展開。今後のドライバーたちの走りに期待したが、終わってみたら、ベッテル圧勝、しかも5連勝のおまけ付きであった。強い。グロジャンの走りの安定さに磨きがかかったことと、ヒュルケンの5位入賞。そしてグティの初入賞といういい点もあれば、ウェバーのタイヤ戦略（コンストラクターズの接近戦でないのなら変える必要はあったのか？）の不可解な決断が気になった。それ以外は、概ね想定内のレース展開であり、楽しんで見れたと思う。残り４戦。首位を行くベッテルとは９０ポイント差のアロンソ。ここからの逆転劇無きに等しい。レース結果は以下の通り。【順位：１０位まで】１位　ベッテル　　　（レッドブル）ピット2回２位　ウェバー　　　（レッドブル）ピット3回３位　グロジャン　　（ロータス）　ピット2回４位　アロンソ　　　（フェラーリ）ピット2回５位　ライコネン　　（ロータス）　ピット2回６位　ヒュルケンベルク（ザウバー）　ピット2回　７位　グティエレス　　（ザウバー）　ピット2回８位　ロズベルグ　　（メルセデス）ピット4回９位　バトン　　　　（マクラーレン）ピット3回１０位　マッサ　　　（フェラーリ）ピット3回【短評】・終わってみればベッテルの圧勝劇。一人だけクルージング。今回は同僚との接近戦もあるにはあったが、ピット回数が同じじゃなければ戦いようがない。4連覇後、ウェバーに逆マルチ21する器量がこの男にはあるのだろうか。・グロジャンの一週目の走りは見事だった。ロケットスタートできるなんて、今はやりのぶつからない車を搭載しているのだろうか。・ヒュルケンの就活は続いている。ロータスに決まりそうな雰囲気だが、どうなんだろう。【可夢偉】以前、ロータス、ザウバー、マクラーレンの順にかなり妄想に近い復帰予想をしていたのだが、ここにきてマクラーレンという選択肢が出てきているらしい。テストドライバーでもいいからＦ１界の住人になってほしいものだ。頑張ってほしい。